Sull’area sorgeva, nel 1863, una cartiera ad acqua che divenne, negli anni successivi, stabilimento di torcitura; a seguito di questo cambio di destinazione d’uso, furono eseguite consistenti trasformazioni edilizie, con la realizzazione di un corpo di fabbrica parallelo al canale e di un corpo di fabbrica parallelo alla via De Bernardi, che sostituiscono edifici preesistenti.